Malgré le volume croissant de colis, de nouveaux concepts logistiques peuvent sauver les centres-villes de l’attaque de la circulation. E-Cargobikes reprend l’approvisionnement du centre-ville et remplace les fourgonnettes diesel, à partir de micro-hubs stratégiquement situés. Pour les résidents, cela signifie moins de circulation, moins de bruit, moins de gaz d’échappement.
Pour les entreprises de logistique, il n’y a pas de restrictions d’accès dans les centres-villes, pas de recherche d’une place de parking et pas de pénurie de chauffeurs grâce aux vélos de charge électrique sans conducteur. Une situation gagnant-gagnant pour toutes les personnes impliquées. Avec Swobbee, l’électrification du dernier kilomètre est maintenant vraiment prendre de la vitesse.
L’une des variantes les plus respectueuses de l’environnement et les plus rapides pour le transport urbain est un vélo cargo. Avec le Cargobike vous transportez des enfants et des achats hebdomadaires, mais aussi des paquets, des outils, des matériaux de construction ou des instruments. Le Bullitt Bike (Larry vs Harry) est maniable et peut charger jusqu’à 100 kilogrammes. Disponible avec support électrique comme STePS eBullit Bike.
Transport sans émission de marchandises – c’est la vision derrière Armadillo de Velove. Le véhicule assisté électriquement à quatre roues doit remplacer les fourgonnettes à l’avenir et être utilisé par les sociétés de livraison de colis, entre autres choses. La roue avec cadre en aluminium a un siège réglable et offre ainsi plus de confort pour le cavalier. Il est plus compact et maniable qu’un fourgon ordinaire et peut donc marquer particulièrement dans le trafic urbain. Des travaux sont actuellement en cours sur l’intégration de la batterie GreenPack afin que l’Armadillo soit également alimenté par GreenPack à l’avenir.
La livraison de colis dans le trafic urbain devient souvent une imposition pour l’agent de livraison. Les grandes fourgonnettes font partie du problème. Le Pedalbox Cargopedelec facilite la livraison des colis et les rend plus efficaces et respectueux de l’environnement. Propulsé par un moteur de 250 W, le véhicule électrique convainc avec un volume de charge d’environ 2 mètres cubes et une conception étroite, ce qui garantit des progrès plus rapides dans le trafic urbain bondé.
Carla Cargo est une puissante remorque à vélo et un chariot à main pour les charges grandes et volumineuses. Avec le puissant moteur électrique et deux freins à disque puissants, le trajet devient une expérience de conduite sûre et agréable. Les remorques Carla Cargo peuvent être utilisées avec n’importe quel vélo commercial, pedelec et e-bike. Suspendue du deux-roues, Carla agit comme une charrette motorisée et peut être utilisée dans les zones piétonnes où l’allée est fermée ou impropre aux vélos. Carla Cargo est également disponible avec notre Greenpack. Avec sa forte densité énergétique, il complète le système et en fait une aide fiable dans le travail quotidien.
Avec la BRING avec une réelle puissance sur le premier et le dernier kilomètre, BAYK AG envoie un vélo e-cargo dans la course pour une culture de mobilité et de livraison tournée vers l’avenir. Le BRING est dans son élément lorsqu’il s’agit de transporter des marchandises sans émissions dans les centres-villes, dans les usines, dans les parcs, dans les maisons de retraite ainsi que dans les installations municipales ou dans les métiers.
CRUISER - LE VELOTAXI
Le CRUISER est le pousse-pousse à vélo original, e-mobilité de la première heure dans le système de vélotaxi depuis l’an 2000. Le confort de conduite unique pour le conducteur et les passagers et la protection contre les intempéries fournie par l’habitacle en polyéthylène respectueux de l’environnement caractérisent le CRUISER à trois roues.
Cargo Challenger
Transporter de grosses charges telles que des colis, des matériaux de construction avec ce vélo à quatre roues : tout est possible !
Maintenant, une livraison efficace est possible, il a une tenue de route stable grâce à un cadre plat, l’assistant de glissement et le support électrique facilitent la manipulation du vélo.
Cargo Centurion
Le compagnon idéal pour les livraisons en volume. Ce tricycle offre une boîte de chargement de 1000 litres dans laquelle beaucoup peut être transporté. Monter et descendre, se déplacer et partir reste facile.
Il dispose d’un assistant coulissant à cet effet, qui peut être actionné manuellement avec le pouce.
Cycles Maximus offre une variété de différents vélos cargo. De la CabTrike pratique, qui transporte jusqu’à trois passagers de A à B, au Max Van Trike, qui peut être utilisé pour le transport d’un large éventail de marchandises. Tous les véhicules Cycles Maximus sont compatibles GreenPack. Conçus pour une charge utile allant jusqu’à 300 kg, ils peuvent vraiment faciliter la vie quotidienne et représenter un remplacement respectueux de l’environnement pour la voiture.
L’Assistance Électrique est disponible pour tous les vélos MaxPro. Des pousse-pousse aux vélos cargo, l’entreprise offre une large gamme de vélos à assistance électrique. Le moteur, propulsé par un GreenPack, a une portée de 20-80 km, ce qui rend plus facile de transporter les personnes et les marchandises d’une manière respectueuse de l’environnement. L’écran LCD correspondant a un indicateur de vitesse et d’autres informations utiles pour le conducteur.
SurbX de Reck-Elektromobilitäte est un scooter e-cargo pour le dernier kilomètre.
Avec une longueur de 1,7 m, il est plus petit qu’un vélo cargo avec un volume de chargement similaire.
Pour la distribution fine de courrier, d’achats, de colis et de nourriture, SurbX convient aussi bien dans les villes que sur les sites industriels. Il est plus flexible, maniable et beaucoup plus petit que les véhicules de livraison conventionnels et protège la circulation et l’environnement. Il peut être garé directement devant l’adresse de livraison sans gêner les autres.
SurbX passe par une porte et est autorisé à conduire partout où les scooters électriques ou les vélos sont autorisés. L’objectif est que SurbX remplace autant de véhicules à moteur que possible et rende les routes plus vides et l’air meilleur. Le Greenpack rend SurbX encore plus universel, la batterie aide SurbX à plus de 50 km d’autonomie.
Avec Swobbee, vous avez une préoccupation et moins d’investissement dans la routine logistique exigeante: Nous fournissons une puissante infrastructure de batterie interchangeable qui couvre toutes les exigences pour une infrastructure de recharge moderne et sûre, du stockage au fret à l’entretien et l’assurance.
Avec Swobbee, les véhicules électriques légers deviennent encore plus attrayants comme alternative aux fourgonnettes diesel classiques. Avec nos points de partage, l’approvisionnement en énergie sera aussi simple que le ravitaillement classique à l’avenir – seulement plus rapide et sans gants diesel! De cette façon, vous réduisez les temps d’arrêt et maintenez toute la flotte en service.
Avec Swobbee, vous appréciez le bon sentiment d’avoir toujours des batteries entièrement chargées et fonctionnelles disponibles pour votre flotte électrique – 100 service, 0 risque. Autre avantage de notre concept de batterie intersytique : nous offrons également une solution énergétique uniforme pour les flottes non homogènes.
